El carburo de wolframio es un metal duro popular usado en maquinarias industriales, abrasivos y herramientas de corte; dicho carburo es dos veces más rígido que el acero, y es similar al corindón cuando se trata de dureza; sin embargo, el metal usado en maquinarias industriales en realidad está compuesto de sus partículas duras mezcladas con cobalto metálico.
Este metal duro se produce básicamente a través de un proceso de pulvimetalurgia en polvo, en el que su polvo se añade con cobalto metálico mediante molinos de bolas, para mantener los polvos juntos durante el siguiente proceso (llamado compactación o prensado), se añade un material aglutinante, y el proceso de compactación o prensado se realiza a muy alta presión utilizando una prensa mecánica o una cámara isostática.
El producto de dicho proceso tendrá una consistencia similar a la de una tiza de pizarra, para aumentar la resistencia "verde" y mantener la forma compactada, se le agrega una pequeña cantidad de cera, generalmente parafina, durante la cual el producto compactado se puede hacer en la forma deseada a través de torneado, molienda, fresado y perforación, luego se somete a la sinterización, en la cual el producto se coloca en un horno de vacío a alta temperatura.
Como se mencionó anteriormente, el carburo de tungsteno tiene una amplia variedad de usos, especialmente en maquinarias industriales, este metal duro es un material altamente favorecido utilizado en revestimientos que son resistentes al desgaste, lo que se puede atribuir a las propiedades únicas del metal duro, una de las cuales es la resistencia a la abrasión, que se debe principalmente a la dureza del metal.
Además, este metal duro también es capaz de soportar temperaturas muy elevadas en comparación con las herramientas de acero, lo que se debe a sus puntos de fusión y de ebullición, lo que permite un mecanizado más rápido de las herramientas recubiertas con este metal, además de que este tipo de carburo es capaz de mantener sus valores de dureza a altas temperaturas.
Estas propiedades son las razones por las que este metal duro es el material preferido para piezas que deben tener un alto grado de durabilidad y para piezas que deben ser capaces de tolerar todas las formas de desgaste, como la abrasión por deslizamiento y la erosión.
El término antiadherente se refiere a las superficies recubiertas con politetrafluoroetileno o PTFE, una marca famosa de PTFE es el teflón. polímeros especiales como el PTFE reducen la energía superficial de la superficie del sustrato, lo que impide efectivamente que una variedad de sustancias, como adhesivos, caucho y plástico, se adhieran. el carburo de tungsteno se agrega a los revestimientos antiadherentes para lograr un cierto grado de rugosidad, además del desgaste.
Con las numerosas propiedades útiles de este carburo, tales como su dureza, resistencia a la abrasión, alta resistencia al impacto, y alta resistencia a la fatiga y a la temperatura, no es de extrañar que este metal duro sea preferido en varios productos industriales y mecánicos.
Este metal duro se produce básicamente a través de un proceso de pulvimetalurgia en polvo, en el que su polvo se añade con cobalto metálico mediante molinos de bolas, para mantener los polvos juntos durante el siguiente proceso (llamado compactación o prensado), se añade un material aglutinante, y el proceso de compactación o prensado se realiza a muy alta presión utilizando una prensa mecánica o una cámara isostática.
El producto de dicho proceso tendrá una consistencia similar a la de una tiza de pizarra, para aumentar la resistencia "verde" y mantener la forma compactada, se le agrega una pequeña cantidad de cera, generalmente parafina, durante la cual el producto compactado se puede hacer en la forma deseada a través de torneado, molienda, fresado y perforación, luego se somete a la sinterización, en la cual el producto se coloca en un horno de vacío a alta temperatura.
Carburo de tungsteno en recubrimientos resistentes al desgaste
Como se mencionó anteriormente, el carburo de tungsteno tiene una amplia variedad de usos, especialmente en maquinarias industriales, este metal duro es un material altamente favorecido utilizado en revestimientos que son resistentes al desgaste, lo que se puede atribuir a las propiedades únicas del metal duro, una de las cuales es la resistencia a la abrasión, que se debe principalmente a la dureza del metal.
Además, este metal duro también es capaz de soportar temperaturas muy elevadas en comparación con las herramientas de acero, lo que se debe a sus puntos de fusión y de ebullición, lo que permite un mecanizado más rápido de las herramientas recubiertas con este metal, además de que este tipo de carburo es capaz de mantener sus valores de dureza a altas temperaturas.
Estas propiedades son las razones por las que este metal duro es el material preferido para piezas que deben tener un alto grado de durabilidad y para piezas que deben ser capaces de tolerar todas las formas de desgaste, como la abrasión por deslizamiento y la erosión.
Carburo de tungsteno en recubrimientos antiadherentes
El término antiadherente se refiere a las superficies recubiertas con politetrafluoroetileno o PTFE, una marca famosa de PTFE es el teflón. polímeros especiales como el PTFE reducen la energía superficial de la superficie del sustrato, lo que impide efectivamente que una variedad de sustancias, como adhesivos, caucho y plástico, se adhieran. el carburo de tungsteno se agrega a los revestimientos antiadherentes para lograr un cierto grado de rugosidad, además del desgaste.
Con las numerosas propiedades útiles de este carburo, tales como su dureza, resistencia a la abrasión, alta resistencia al impacto, y alta resistencia a la fatiga y a la temperatura, no es de extrañar que este metal duro sea preferido en varios productos industriales y mecánicos.
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